Star's traveling world

本篇來跟大家談談哩程世界很重要的來源--信用卡！

寫第一篇Miles Talk的時候還沒有正式入坑哩程信用卡，所以只就搭飛機本身分享累積撇步

經過疫情三年，隨著銀行推陳出新，自己也辦了好幾張交錯使用

最後去蕪存菁，精選了兩張最常用的哩程信用卡

現在出國搭飛機，除了搭飛機、享受飛行本身的愉悅之外，額外的Bonus就是各大航空公司自己的哩程累積計畫啦!

而哩程累積主要途徑有三 : 1.搭飛機 2.信用卡 3.現金購買

但是，本篇的哩程累積分享著重在只靠「搭乘經濟艙」累積一些還夠兌換單程機票的數字

而且這個經濟艙還只是「折扣經濟艙(Discount Economy)」，也就是多半該航段只能累積50%哩程的經濟艙票種

2024年第一趟旅行就獻給沖繩石垣島啦～

這兩年的哩程還有剩一點，就拿來換華航的沖繩航線，現在要花現金搭傳統航空都貴桑桑呢

剛好又可以完整體驗華航最新的窄體客機，實為一舉兩得

去程用華航一萬哩換經濟艙

這次是使用新加坡航空的哩程兌換，趕在2022/7/5兌換表格貶值前，用36500哩程兌換台北經新加坡飛往西澳洲首府伯斯的新加坡航空商務艙（現已調漲為40500哩）

搭乘時間為2023/2/9，兌換新航商務艙的哩程位子真的要很早訂，我在2022年六月初時把哩程轉入後，原本幾天前看到第一首選2/14的位子就硬生生的沒了所以就退而求其次

剛好距離去年前往留學隔了整整一年又是搭乘新航出發繼續第二年，只是這次升級啦！

不得不說新航的兌換表格裡，甜蜜點真的是飛伯斯是最划算的

在阿布達比轉機三小時後，繼續飛往吉隆坡

快速通關的40美金划算得很徹底

下一段依然享有優先登機禮遇

完成一週的紐約巡禮，準備進行瘋狂飛行48小時計畫一路回到南半球

首先以阿提哈德揭開序幕

從紐約飛往阿布達比轉機先到吉隆坡短暫停留，再接之前買的酷航回墨爾本

阿提哈德的紐約到吉隆坡單程經濟艙是700美金（約台幣兩萬一）

終於迎來重頭戲！結束了兩週的歐洲行程

準備從米蘭出發來去紐約一星期！

當初訂這段單程票，預計要搭阿聯酋特殊第五航權經營的航線（杜拜-米蘭-紐約)

就在搜尋過程中，看到一個比較便宜的選項

在與卡達杜哈機場首次見面後，下一段要繼續前往心心念念的羅馬啦！（上一段點我）

搭乘時間與班機如下

2022/07/02 QR131 卡達杜哈DOH 08:45-13:15 FCO羅馬達文西(UTC+2) （兩地時差一小時）飛行時間5.5小時（實際飛行時間約為五小時）

沒想到首次杜哈機場的登機體驗就是要搭接駁車啦QQ

本趟是由亞洲萬里通哩程兌換，積了好久的里程終於派上用場！

這次兌換單程從吉隆坡出發經卡達杜哈轉機到羅馬，商務艙70000哩＋稅金3042港幣（約台幣一萬二）

雖然看到稅金嚇一跳，但是想到反正是商務艙又可以搭到Qsuite，也還是很值得

其實開票完後，上卡達官網選座位時，原本這台B777的商務艙是舊款2-2-2座位排列

今年是重拾旅行魂的第二年，這次老爸也一起回歸到這趟旅程來

這次涵蓋的範圍也跳了很大

其實一開始只是為了當時疫情取消的全日空哩程票，而決定去一趟日本韓國（因為哩程數的關係，老爸的票只能從韓國出發，日後會另外撰文發表攻略）

後來因為看到新加坡航空的大促銷，首爾經新加坡飛往荷蘭阿姆斯特丹的單程機票只要台幣一萬二，實在太心動了，不去對不起自己