這次是使用新加坡航空的哩程兌換,趕在2022/7/5兌換表格貶值前,用36500哩程兌換台北經新加坡飛往西澳洲首府伯斯的新加坡航空商務艙(現已調漲為40500哩)
搭乘時間為2023/2/9,兌換新航商務艙的哩程位子真的要很早訂,我在2022年六月初時把哩程轉入後,原本幾天前看到第一首選2/14的位子就硬生生的沒了所以就退而求其次
剛好距離去年前往留學隔了整整一年又是搭乘新航出發繼續第二年,只是這次升級啦!
不得不說新航的兌換表格裡,甜蜜點真的是飛伯斯是最划算的
這次是使用新加坡航空的哩程兌換,趕在2022/7/5兌換表格貶值前,用36500哩程兌換台北經新加坡飛往西澳洲首府伯斯的新加坡航空商務艙(現已調漲為40500哩)
搭乘時間為2023/2/9,兌換新航商務艙的哩程位子真的要很早訂,我在2022年六月初時把哩程轉入後,原本幾天前看到第一首選2/14的位子就硬生生的沒了所以就退而求其次
剛好距離去年前往留學隔了整整一年又是搭乘新航出發繼續第二年,只是這次升級啦!
不得不說新航的兌換表格裡,甜蜜點真的是飛伯斯是最划算的
完成一週的紐約巡禮,準備進行瘋狂飛行48小時計畫一路回到南半球
首先以阿提哈德揭開序幕
從紐約飛往阿布達比轉機先到吉隆坡短暫停留,再接之前買的酷航回墨爾本
阿提哈德的紐約到吉隆坡單程經濟艙是700美金(約台幣兩萬一)
終於迎來重頭戲!結束了兩週的歐洲行程
準備從米蘭出發來去紐約一星期!
當初訂這段單程票,預計要搭阿聯酋特殊第五航權經營的航線(杜拜-米蘭-紐約)
就在搜尋過程中,看到一個比較便宜的選項
本趟是由亞洲萬里通哩程兌換,積了好久的里程終於派上用場!
這次兌換單程從吉隆坡出發經卡達杜哈轉機到羅馬,商務艙70000哩+稅金3042港幣(約台幣一萬二)
雖然看到稅金嚇一跳,但是想到反正是商務艙又可以搭到Qsuite,也還是很值得
其實開票完後,上卡達官網選座位時,原本這台B777的商務艙是舊款2-2-2座位排列
疫後,新的一年又開始了
因為2022年初先到澳洲留學了,所以才能在台灣真正解封前提早開始疫情後長途旅行
在墨爾本的第一個學期結束後
當然要重操舊業,著手安排一個月的寒假行程(6.7月份是南半球的冬天)
睽違兩年,終於坐上飛往異鄉的航班!
因為疫情,讓大家的旅行大幅延宕,終於在今年出現了曙光!
趁著疫情,讓自己鼓氣勇氣踏出舒適圈,籌備著多年前心中的願景,國外留學!
很多人問:為什麼是澳洲?