這一趟的南美洲就以加拿大航空作為開端啦！
本次的飛行資訊：
2019/04/25 AC028 上海浦東PVG 17:10~19:00 YYZ多倫多 (GMT-4,時差12小時)
2019/04/26 AC092 多倫多YYZ 21:40~08:05(+1) SCL智利聖地牙哥 (GMT-4,兩地無時差)
2019/05/13 AC093 聖地牙哥SCL 18:15~05:00(+1) YYZ多倫多
2019/05/14 AC027 多倫多YYZ 13:00~15:15(+1) PVG上海浦東
其中上海往返多倫多使用Boeing 777-300ER執飛
多倫多往返聖地牙哥則使用Boeing787-9執飛
本篇一樣採機型分別介紹，而非時間順敘
------------Boeing 777-300ER---------------
第一次搭乘加拿大航空，是朝思暮想的黑鳥塗裝！
AC028 飛往多倫多，登機囉！
這一台的商務艙分成兩個區域，所以一進艙門向右轉會先遇到二階段商務艙(點我看座位圖)
這台也是採用主流的1-2-1反魚骨商務艙
接下來是2-4-2排列的豪華經濟艙(這張是下飛機時拍的)
再來就到我們的經濟艙了，一樣看到機型是777時，一定會看有沒有兩人座，這次也是幸運的都選到了(來回四段皆有！)
77W的兩人座在61排到64排左右邊一共有16個幸運位子！
這次坐在61排右邊的JK位子
坐上兩人座時，心情無比輕鬆，準備迎接13個多小時的飛行啦！
飛行安全指示卡
第一餐晚餐～牛排義大利麵，很滿意！
飛行時間大概到一半的時候，上了小點心，還有第一次在飛機上吃泡麵！
大約剩兩小時，上早餐！(以上海時間為主，確實是早上，但是到多倫多一樣是晚上啊，怎麼不再來個晚餐XD)
這也是我第一次在飛機上完成一日三餐
準備抵達多倫多！
接著介紹回程AC027的機上餐食
機艙配置與客艙產品一模一樣，但是回程搭的是冰雪塗裝(白色+淡藍色)
多倫多機場的閘口完全擋住，只能在浦東機場稍微拍到後身了...
回程一樣有選到兩人座，不過這次換坐左邊的61AB~
原本可以準點出發，結果開到跑道時機長說其中一顆引擎有故障情形，於是又回到閘口修飛機大約近兩小時
表定下午一點起飛，最後延至三點，起飛沒多久就開始發放午餐(等待修飛機時只發了小餅乾跟水)
這有點像是鹹酥雞(?)，總之這一餐是唯二在加航航班上吃到不滿意的餐點(另外一餐詳見後方XD)
這段13個多小時的航班也跟來時一樣提供三餐
中間也是發放小點心跟泡麵～
快到上海前，也是發放早餐(多倫多時間算是凌晨，但是上海一樣是下午，應該要再來午餐XD)
一貫的西式早餐歐姆蛋
返上海，為這趟旅程做了完美Ending！
-------------Boeing 787-9-------------------
這趟旅程在半年前就已經訂好機票
結果在訂完機票後一個月，加航通知班表更改
原本到多倫多同天可以繼續轉機前往智利
但因智利的航班不是天天飛，所以日子就微幅更動
變成隔天才有航班
也因此我們在多倫多就多了整整一天，既然莫名的多了這個機會，就要衝去尼加拉瀑布啦！(但不是本篇的重點XD)
繼續來看看加航AC092的波音787！(點我看座位圖)
這一班AC092是由多倫多經智利聖地牙哥繼續飛往阿根廷布宜諾斯艾利斯的航班(可惜阿根廷簽證費太貴這次就不去了
)
比較可惜的是，這段來回都是坐到冰雪塗裝，沒有坐到經典黑鳥787
(但是後來有在桃園機場看到了一補缺憾
)
圖 攝於聖地牙哥機場(多倫多出發是已是傍晚，且被閘口擋住...)
不過雖然外表不一樣，內裝也都是一樣的經典質感黑/灰
這趟全程都有選到兩人座，連主流787經濟艙是全機3-3-3的情況下，加航在最後一排第45排左右兩邊也都設有兩人座
原本選下去擔心最後一排無法後躺，但是完全沒有，非常自在，不用擔心後方
而且靠窗的位子旁邊還有空間可以放東西或伸腿，完全就是理想大位！
座位旁空間
機上娛樂系統AVOD與波音777系列設計一樣
飛行安全指示卡
也來看看商務艙跟豪經艙
基本上787跟777的客艙產品設計一致
商務艙在787就只有一區，所以就在進門往左稍微拍一下
豪經艙跟777的不同處就是座位配置是2-3-2
從多倫多出發是21:40，上飛機用晚餐
快到的時候用早餐(兩地無時差，完全是在飛機上度過一個不用調時差的夜晚)
初次見面，智利聖地牙哥！
返程的AC093一樣是坐到冰雪塗裝的波音787
還好聖地亞哥的閘口沒有擋住視線
其實冰雪塗裝看了也別有一番北國風味～
回程是坐左邊的最後一排45AC
左邊的靠窗一樣有空間放東西，整趟非常舒適
下圖演示後躺情形(其實是原本上飛機時，一個外國大叔直接霸佔我位子，還很舒服的躺下來...三催四請才離開
)
起飛時間是18:15，第一餐晚餐雞肉蝴蝶麵，大推！
抵達時間早上五點，降落前一小時發放早餐
結果發到最後一排時，歐姆蛋已經沒了，只有鬆餅的選項...嗯...不是很好吃
回到多倫多，凌晨五點，還有八個小時的轉機時間，多倫多機場設施不賴，搭配去了環亞貴賓室，悠悠地等到上海浦東班機登機...
總體來說，加拿大航空的表現令人滿意！
尤其是選位能讓我免費選到兩人座，這點就大大加分(不同於現今多家航司開始採用選位付費制度)
餐食、設施、空服各方面都不錯！
有機會可以來嘗試嘗試！
(坐這趟還有bonus，詳見這裡，哩程收穫滿滿～)
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